難しくて手間がかかり、誰もやりたがらないスイッチ製品をあえて「人が手掛けないことこそやる」として創業した。

キー山を両面にカットして、表裏どちらからでも挿せるキーを開発した。

金属と比べデザインの自由度と軽量化メリットのある樹脂製のホイールカバーを開発した。

燃費向上のための軽量化と触り心地に拘りながらステアリングホイールを開発。後にエアバッグ装着や加飾化に対応し付加価値を高めた。

当時高価だった電気式に比べて低価格な機械式着火方式を開発し、エアバッグの普及に大きく貢献した。

車両の盗難防止ニーズの更なる高まりを受けて暗号化技術を採用し、セキュリティ製品の電子化が加速した。

盗難防止性と利便性を両立させた日本初のスマートキーシステムを開発した。

世界で初めて一枚板の純木を使用した高級感溢れるステアリングホイールを開発した。

自動車用のスマートキー技術を応用し、盗難防止性と利便性を兼ね備えた住宅玄関用スマートキーを開発した。

衝突する前に作動し、安全性を高めるプリクラッシュセーフティシステムに対応したシートベルトを開発した。

盗難防止性と利便性を更に進化させたスマートキーシステムを開発した。

HV車やEV車にマッチする電子式シフトレバーを開発した。

環境にやさしく、精緻な意匠表現ができる加飾技術を開発した。

成長の速い竹を活かし、環境にもやさしい、世界に類のないバンブーステアリングホイールを開発した。

高い空力特性とデザイン性を兼ね備えたデジタルアウターミラーの筐体を開発した。